Plaquettes

Approche compétition, très bon freinage à chaud au détriment de l'usure.

En métal fritté, pour disques de frein acier et inox.
Ces plaquettes de freins SRR, Route Racing, pour montage Avant ont une performance de freinage à chaud comme à froid.

1 JEU = 1 ETRIER

RESERVEES A LA PISTE, faible performance à froid.

Pour disques de frein acier et inox.
Ces plaquettes de freins CRR, spécial Racing, pour montage Avant, contenant des composites de carbone assurent une meilleure stabilité thermique et un freinage de compétition.

1 JEU = 1 ETRIER

Type racing "ENDURANCE" réservé à la compétition pour disques inox.

Nouvelle technologue pour combiner performances et longévité. Etudié pour la compétition Endurance.

1 JEU = 1 ETRIER

Les plaquettes SA sont destinés aux freins avant. Elles sont idéales en remplacement de vos plaquettes d’origine.

1 JEU = 1 ETRIER

Les plaquettes SC possèdent une garniture en métal fritté, elles sont homologués pour la route.

1 JEU = 1 ETRIER

Les plaquettes RC sont des plaquettes avec une garniture en Carbone-Céramique, destinées au freins avant et ne sont pas homologuées pour la route.

1 JEU = 1 ETRIER

Développées spécifiquement pour les courses de vitesse, les plaquettes de la gamme EX offrent un freinage puissant tout au long de votre course.

1 JEU = 1 ETRIER

Développées spécifiquement pour les courses d'endurance, les plaquettes de la gamme EX-C offrent un freinage puissant et une longévité exceptionnelle tout au long de votre course.

1 JEU = 1 ETRIER

Les plaquettes Z04 sont, comme les Z03, réservées à un usage sur piste et ne sont donc pas homologuées.

1 JEU = 1 ETRIER